测定发动机燃料实际胶质有何意义？

1）作为【wéi】发动机燃料在使用时【shí】生成胶质倾向【xiàng】的指标。通常，发动机燃料实际胶质含量【liàng】愈大，在发动机中使用【yòng】时形成的【de】沉【chén】积物的数量也愈【yù】多【duō】。特别是当实【shí】际胶【jiāo】质超过一定【dìng】数量时，会引【yǐn】起供油系【xì】统、活塞【sāi】及燃【rán】烧【shāo】室中炭【tàn】沉积的增加。热裂化【huà】汽【qì】油随着实际胶质【zhì】含【hán】量增高，会降低其辛烷值，使抗爆性能显著下降；

　　2）作为【wéi】发动机燃料在储存时氧化安定性好坏的控制指标【biāo】之一【yī】。由于生产工【gōng】艺流程所用原料不同【tóng】，发动机燃料【liào】中各种化学【xué】成分的含量不同，以及贮存【cún】条件不【bú】同，所以【yǐ】安定【dìng】性也随之不【bú】同。