柴油十六烷值与柴油车使用关系

柴油十六烷值与柴油车使用关系

　1.什么是十六烷值？

　　柴【chái】油的十六烷值【zhí】是代表柴油在柴油发动机中发火性【xìng】能的【de】一个约定量值【zhí】。它是在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标【biāo】准燃料进行比较来测定的，采用【yòng】和被测定【dìng】燃料具【jù】有相【xiàng】同着火延【yán】迟期【qī】的标【biāo】准燃【rán】料【liào】中十六烷的【de】体积百【bǎi】分数来表【biǎo】示。

　　2.十六烷值对车辆的影响

　　十六烷值太低，车辆会【huì】产【chǎn】生爆震，冷车启【qǐ】动【dòng】困难，油耗过高【gāo】，不利【lì】于【yú】车辆【liàng】正常使用。

　　十六烷【wán】值高，柴油【yóu】的【de】燃烧性能好，但十【shí】六烷值过高了也不适宜。因为当柴油十六烷值【zhí】高于50后再继续提高，对着火延迟期的缩短作【zuò】用不大；另【lìng】外，十六【liù】烷【wán】值过高的柴【chái】油分子量较大，使柴油的【de】低温流动【dòng】性、雾化与蒸发【fā】性【xìng】能均受影响【xiǎng】，会使燃烧不*，导致发动机【jī】功率下降、油耗【hào】升高及【jí】排气【qì】冒【mào】黑【hēi】烟。因此，在【zài】选用柴油时不应单纯地追求高十六烷【wán】值，通常要求柴油【yóu】的【de】十六烷【wán】值在40一60之间，基本上【shàng】已【yǐ】能满足高速柴油【yóu】机的【de】工作要【yào】求【qiú】。

　　柴油【yóu】的十六烷值【zhí】对柴油机在不同【tóng】气【qì】温下的启动性【xìng】能也有影响，十【shí】六【liù】烷值【zhí】高【gāo】的柴油，即使在【zài】较低气温条【tiáo】件也易于启动。但柴【chái】油的蒸发性对发动机启动【dòng】性能的影响比十六烷值【zhí】更为重要，而十六【liù】烷值高的柴油，蒸发性【xìng】就差些。所以，评定柴油的启【qǐ】动【dòng】性【xìng】应【yīng】将十六烷值与柴油的蒸【zhēng】发性结合起来综合【hé】评【píng】定。

　　3.如何选用十六烷值不同的柴油

　　柴油机的额定转速越高，就要【yào】求柴油的发火性【xìng】好，以确保【bǎo】在短时问内燃【rán】烧*，对柴油【yóu】十六烷值的要求就高。一【yī】般情【qíng】况下，额定转速在1000r/min以下的柴油机【jī】，可使用十六【liù】烷【wán】值为35一【yī】40的柴【chái】油；转【zhuǎn】速【sù】在1000~1500r/min的柴油机，可使用十六烷值为9-21的柴【chái】油；转速在1500r/min以上的柴油机，可使【shǐ】用十六烷【wán】值为【wéi】45一60的柴油【yóu】。